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              激光鐵路車輪檢查儀 激光輪對踏面測量儀

              發(fā)布時間:2020/9/9點擊次數(shù):419

              激光鐵路車輪檢查儀  激光輪對踏面測量儀

              型號:LT/TYJM-I 

              鐵路是我國交通運輸?shù)闹匾绞街?,是我國交通運輸發(fā)展的重要方向。在實際運輸過程中,對機車車輛車輪的檢測、參數(shù)管理直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩?nbsp; 

              機車車輛的車輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀,它的幾何狀態(tài)參數(shù)對列車的安全運行十分重要,影響列車運行的速度與平穩(wěn)度。它的 測量比較復(fù)雜,傳統(tǒng)的檢測方法通常是使用帶有游標(biāo)的檢查器,這種工具操作復(fù)雜,并且是機械式讀數(shù),測量誤差受人為因素影響比較大,而且不能實現(xiàn)對檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展,列車運行速度不斷提高,對車輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的 、快速測量和數(shù)字化管理變得十分重要。  

               根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了TYJM-1型車輪踏面參數(shù)智能檢測儀。該檢測儀采用*的激光傳感器技術(shù)、單片機處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機械結(jié)構(gòu),快速、準(zhǔn)確地對車輪幾何狀態(tài)參數(shù)實現(xiàn)連續(xù)、 測量,對輪緣高度、輪緣厚度、輪輞寬度、踏面磨耗等參數(shù)實現(xiàn)數(shù)字化檢測。檢測儀還具有與計算機通訊的功能,將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C,利用專業(yè)的后處理軟件對車輪的相關(guān)參數(shù)進行數(shù)字化管理。  

              使用條件  

              環(huán)境溫度:-20~+50°C;  

              相對濕度:≤90%RH。  

              2.2技術(shù)指標(biāo)  

              踏面磨耗:-2~12mm,精度0.1mm;  

              輪緣厚度:20~37mm,精度0.1mm;  

              輪輞寬度:0~145mm,精度0.1mm;  

              輪輞厚度:22~95mm,精度0.1mm;  

              顯示分辨率:0.01mm;  

              存儲數(shù)組容量:10000組;  

              PC接口:USB;  

              供電:可充電鋰離子電池,連續(xù)工作時間8小時;  

              儀器總重量約為2Kg。

               

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