近日，浙江省計(jì)量院力學(xué)工程技術(shù)人員赴杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司，就公路治超非現(xiàn)場zhi法稱重系統(tǒng)的前沿技術(shù)開展調(diào)研。
 

車輛動(dòng)態(tài)稱重儀安裝在路邊控制柜中，當(dāng)車輛經(jīng)過稱重傳感器時(shí)，稱重儀可以檢測出此車的重量、車型、速度并可以按照相關(guān)車輛限重標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行是否超重判斷，同時(shí)在稱重傳感器上方每車道安裝車輛高寬檢測儀，實(shí)時(shí)檢測出車量的長、寬、高數(shù)據(jù)，在稱重點(diǎn)后設(shè)車牌抓拍攝像機(jī)及車道監(jiān)控?cái)z象機(jī)對超重、超限的車抓拍車頭及整車圖片，對車牌照進(jìn)行自動(dòng)識別。
 

　　設(shè)備檢定是治超非現(xiàn)場zhi法的基礎(chǔ)。尤其是稱重系統(tǒng)，它是公路治超非現(xiàn)場zhi法系統(tǒng)的主要組成部分，其數(shù)據(jù)是治超zhi法的依據(jù)。當(dāng)前的不停車檢測系統(tǒng)主要使用壓電薄膜稱重傳感器和石英稱重傳感器兩種傳感器來踐行稱重。壓電薄膜稱重傳感器相對來說壽命長，路面破壞程度小，水泥、瀝青路面都可以使用；石英稱重傳感器相對來說較為穩(wěn)定，且只有水泥路面可以使用。北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經(jīng)和國內(nèi)多家教育機(jī)構(gòu)，全國各地多家企業(yè)有過長期的合作關(guān)系，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研究，長期聘請清華大學(xué)精密儀器系的專家為技術(shù)顧問，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心。
    北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司是集專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術(shù)股份制企業(yè)，專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測技術(shù)的提高及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新，是國內(nèi)的材料試驗(yàn)檢測儀器的生產(chǎn)企業(yè)。
富瑞恒創(chuàng)儀器研發(fā)部擁有行業(yè)內(nèi)zui的、的研發(fā)力量及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心，是對推動(dòng)國內(nèi)材料檢測技術(shù)的提高和試驗(yàn)方法創(chuàng)新的重要技術(shù)保證力量。富瑞恒創(chuàng)同時(shí)還與中科院自動(dòng)化研究所、國防科技大學(xué)等全國數(shù)十所科研院所開展緊密合作，并為中國國fang軍工企業(yè)及航天科技企業(yè)和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室定制生產(chǎn)了大量標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)的測試儀器。

　　公路治超非現(xiàn)場zhi法是公路治超從傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代化、智能化zhi法方式的轉(zhuǎn)變，是現(xiàn)有治超手段的有效補(bǔ)充。浙江省自2012年開始，在全國建設(shè)使用公路治超非現(xiàn)場zhi法系統(tǒng)，至今已建成200多個(gè)道路zhi法點(diǎn)。
 

　　治超非現(xiàn)場zhi法系統(tǒng)主要是指運(yùn)用當(dāng)下的不停車檢測系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行監(jiān)測。其中使用到了、檢測儀和等多項(xiàng)儀器。它的原理主要是在主干路上設(shè)高速稱重點(diǎn)一處，高速稱重系統(tǒng)采用高靈敏度壓電稱重傳感器，傳感器每車道安裝二態(tài)二條傳感器相距3米平行安裝，同時(shí)在二傳感器中間安裝車撿線圈。
 

　　調(diào)研過程中，雙方就當(dāng)前動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)及視頻技術(shù)進(jìn)行了探討交流。通過互通有無，研用結(jié)合，為進(jìn)一步推進(jìn)浙江省公路治超非現(xiàn)場zhi法稱重系統(tǒng)的智能化創(chuàng)新發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，推動(dòng)“智慧交通”建設(shè)。