電腦型汽車后視鏡失真率測(cè)試儀北京供應(yīng)失真率是通過(guò)照相-沖洗-放大-測(cè)量-計(jì)算來(lái)完成的。不僅方式落后，誤差大，操作也極其繁瑣，顯然與當(dāng)前信息時(shí)代格格不入?，F(xiàn)在EF3DCS-2電腦型汽車后視鏡失真率測(cè)試儀，采用的光電像視技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)圖像分析直接測(cè)出后視鏡的失真率。使原先需幾個(gè)小時(shí)的工作在幾分鐘內(nèi)即可完成?？纱蛴≥敵觯ò▓D像），也可存盤(pán)聯(lián)網(wǎng)。

產(chǎn)品型號(hào)：WH/DCS-2

更新時(shí)間：2024-10-26

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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行業(yè)專用儀器儀表

前照燈檢測(cè)儀電子轉(zhuǎn)速儀設(shè)備/機(jī)械故障檢測(cè)儀軸承測(cè)試儀、軸承加熱器機(jī)械設(shè)備煤炭冶金汽車行業(yè)檢測(cè)儀激光測(cè)試儀器振動(dòng)分析儀/測(cè)振儀檢測(cè)測(cè)定儀轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x/轉(zhuǎn)速儀/轉(zhuǎn)速表水文儀器量具位移傳感器/位移測(cè)量?jī)x

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電腦型汽車后視鏡失真率測(cè)試儀

型號(hào)：WH/DCS-2

失真率是通過(guò)照相-沖洗-放大-測(cè)量-計(jì)算來(lái)完成的。不僅方式落后，誤差大，操作也極其繁瑣，顯然與當(dāng)前信息時(shí)代格格不入。現(xiàn)在EF3DCS-2電腦型汽車后視鏡失真率測(cè)試儀，采用的光電像視技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)圖像分析直接測(cè)出后視鏡的失真率。使原先需幾個(gè)小時(shí)的工作在幾分鐘內(nèi)即可完成?？纱蛴≥敵觯ò▓D像），也可存盤(pán)聯(lián)網(wǎng)。

主要技術(shù)要求：

1．能自動(dòng)進(jìn)行單圈和多圈失真率測(cè)量

2．多圈測(cè)量時(shí)，可同時(shí)測(cè)出各圈的失真率和總的失真率平均值；

3．三次測(cè)量重復(fù)性不大于0.5%；

4．測(cè)量誤差不大于±0.5%；

5．工作臺(tái)可在0─280mm內(nèi)垂直升降；

6．工作臺(tái)可在0─200mm內(nèi)水平移動(dòng)，傾斜角度可在*調(diào)整；

7．打印格式可按需方編制；

8．圖像可打印輸出；

9．對(duì)于球面鏡平面鏡都適用。

上一個(gè)：WH/IBB-3汽車行駛記錄儀全程行駛記錄儀北京供應(yīng)